Главная> Новости> Важность стартовой пластины мотоцикла на дорожном ролике
April 22, 2024

Важность стартовой пластины мотоцикла на дорожном ролике

Дорожный ролик является общим механическим оборудованием на строительных дорогах. Во время работы дорожного ролика мотоциклетная стартовая пластина является ключом к безопасной работе всего ролика. Если начнется стартер мотоцикла мотоцикла, она не только повлияет на качество строительства, но также может нанести вред безопасности водителя. Итак, какие факторы вызывает разрушение тормоза дорожного ролика? Пожалуйста, посмотрите вместе.

Motorcycle Engine Gear

1. Парковочный тормоз дорожного ролика терпит неудачу. Симптомы: дорожный ролик скользит, когда припаркован на склоне. Анализ причин должен начинаться с композиции, структуры и принципа работы парковочной тормозной системы дорожного ролика. Влажные дисковые тормоза используются в задней оси и переднем колесе Reducer дорожного ролика, который полагается на трение между стартовой пластиной мотоцикла. Производит тормозный крутящий момент.
2. Если парковочный тормоз ролика не пройдет, он должен быть вызван тем, что запуск пластинга с мотоциклом тормоза, который может быть проанализирован на основе его состава, структуры и принципа работы. Тормочный крутящий момент тормоза зависит от количества поверхностей мотоциклетного стартового пластины, среднего радиуса стартового мотоциклетного двигателя и количества трения. Количество поверхностей и средний радиус мотоциклетного стартового двигателя разработаны и изготовлены. Процесс торможения не может быть изменен, тогда проскальзывание роликового тормоза должно быть вызвано уменьшением трения.
3. Нажатительная сила пластины тормозного давления ролика генерируется сжатой пружиной. Если эластичность сжатия пружины уменьшается из -за усталости или пластической деформации, вызванной теплом, производительность сжатия сжатой пружины будет уменьшена. Если стартер мотоцикла, после того, как пластина носит, она становится все более тонкой, а пружина сжатия растягивается. В соответствии с обратной зависимостью между силой пружины сжатия и ее свободной длиной, эластичная сила пружины уменьшится, что приводит к скользящим тормозам. Сила трению трэяного тормоза зависит не только от давления давления. Кроме того, это также тесно связано с аксессуарами двигателя. Установка мотоцикла двигателя должна иметь большие аксессуары двигателя. Если в течение долгого времени используется стартовая пластина двигателя мотоциклов, поверхность трения удаляется и закалена, и есть масляное пятно или влажность, это приведет к снижению фитингов двигателя, что приводит к скольжению роликовых тормозов.
Share to:

LET'S GET IN TOUCH

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Отправить