Меры предосторожности для замены мотоцикла магнито

После того, как мотоциклетный магнет использовался для 15 000 км, если он поврежден или изношен до предела, его следует заменить вовремя. Можно заменить вместе с тормозными туфлями. Если вы замените магнито мотоцикла, вам сначала следует удалить старые заклепки и заусенцы в отверстиях мотоциклого магнито. При приплесках новых аксессуаров двигателя приковывается от середины к обоим концам. При замене нового мотоцикла Magneto следует использовать аксессуары двигателя того же качества. Новые аксессуары для двигателя обычно устанавливаются заклепыми. Следующие моменты следует отметить при заклепок:

1. Чтобы предотвратить разрыв подкладок во время использования и поддерживать хорошее рассеяние тепла, для зажима следует использовать специальные зажимы.
2. Чтобы предотвратить торможение колеса, концы аксессуаров двигателя, а также тормозные барабанные шпильки и наклоны должны быть наклонены под наклонным углом. Наклонное угол, как правило, 75 градусов.
3. Чтобы приготовить аксессуары двигателя, и тормозный барабан хорошо подходит, необходимо обработать поверхность аксессуаров двигателя. Во время обработки необходимо обрабатывать размер внутренней поверхности тормозного барабана, а поверхность подкладки должна быть отполирована световой мельницей.
4. На внешней поверхности аксессуаров двигателя есть ямы для Angetersunc
5. Площадь подгонки между аксессуарами двигателя и тормозным барабаном после заклепок должна быть более 50% от общей площади аксессуаров двигателя. Примечания должны быть более тяжелыми на обоих концах и легче посередине. Площадь подгонки на обоих концах должна составлять около 1/3 от общей длины подкладки.
6. При приплесках заклепки должны быть последовательно прикованы с обоих концов средней части тормозной обуви. Заклепки не разрешают быть наклоненными или свободными.