Мотоциклетный шлем должен быть заменен после использования в течение определенного периода времени, потому что после того, как периферические аксессуары объединяются с тормозным диском, износ будет происходить в повседневном использовании. Когда износ достигает определенного уровня, чтобы гарантировать, что эффективность торможения не будет затронута, необходимо заменить периферические аксессуары.
1. Как заменить мотоцикл шлем
Preparation Work
Перед заменой мотоциклетного шлема необходимо сделать соответствующие препараты, в частности, приготовление нескольких наборов обычно используемых инструментов разборки и сборки; подготовка нескольких подъемников; и подготовка инструментов для очистки. Обратите внимание на безопасность и защиту окружающей среды во время работы и подтвердите, выполняется ли эта работа должным образом.
② Сделайте и установите переднее колесо
(1) Снимите передний колесный тормоз. Ослабьте колесные болты и гайки и затяните до крутящего момента 110N.M. Ослабьте застежку болтов корпуса тормозного суппорта, и переднее колесное тормоз может быть отделен от колесного подшипника. Ослабьте болты тормозной крышки, крышка тормоза можно удалить из корпуса рулевого кулака и ослабить разъем тормозного шланга.
(2) Разборка мотоцикла. Снимите верхнюю и нижнюю позиционирующую пружины вручную. Снимите мотоцикл -шлем с тормозной пластины. Нажмите на поршень тормозного суппорта обратно в корпус тормозного суппорта. Прежде чем вернуть поршень, выкачивайте тормозную жидкость из резервуара тормозной жидкости. В противном случае тормозная жидкость переполнится и повреждает поверхностную краску. При сливании тормозной жидкости используйте только специальные контейнеры для хранения.
(3) Установка мотоциклетного шлема. Установите новые периферийные аксессуары. Установите корпус тормозного суппорта и затяните подпорные болты с крутящим моментом 70 нм. Установите верхнюю и нижнюю позиционирующую пружины. После установки назожите педаль тормоза несколько раз при парковке, чтобы мотоциклетный шлем мог правильно сидеть.
③. Проверьте переднее колесо
(1) Проверьте толщину мотоциклетного шлема. Периферические аксессуары на внешней стороне переднего тормоза могут быть визуально осмотрены через инспекционное отверстие на торможении. Для внутренних периферийных аксессуаров используйте отражатель для визуального осмотра. Предел износа периферийных аксессуаров составляет 7 мм (включая базовую плиту). Если это меньше указанного значения, необходимо заменить периферические аксессуары.
(2) Проверьте толщину тормозного диска. Толщина тормозного диска составляет 20 мм. Предел износа составляет 17,8 мм, а круглый разряд на поверхности периферических аксессуаров тормозного диска составляет 0,06 мм. Если проверка не соответствует требованиям, должны быть заменены новые детали.
④ Сделайте и установите заднее колесо
(1) Снимите барабан с задним колесом и тормозом. Ослабьте гайки болта колеса, снимите колесо, напишите крышку концентратора специальным инструментом, снимите штифт шпетки, открутите шестигранную гайку на подшипнике заднего колеса, снимите шайбу, используйте отвертку, чтобы перемещать клин через тормоз Блок барабана винтовой отверстия, чтобы ослабить тормозные туфли и тормозной барабан. Используйте плоскогубцы карпа, чтобы снять сиденье решетки. Поднимите тормозную обувь из нижнего кронштейна вручную и выньте нижнюю обратную пружину. Снимите парковочный тормозный кабель с рычага тормоза. Используйте плоскогубцы карпа, чтобы снять обратную пружину и верхнюю верхушку пружины клина. Удалите тормозные туфли. Закрепите тормозную обувь с рычагом давления на скамейке, удалите позиционирующую пружину и снимите тормозную обувь.
(2) Замена мотоцикла. Когда аксессуары вокруг тормозной ботинки повреждены или изношены до предела, их следует заменить вовремя. Можно заменить вместе с тормозными туфлями. Если вы замените аксессуары вокруг тормозной ботинки, вам сначала следует удалить старые заклепки на шлеме мотоцикла и заусенцы в отверстиях. При приплесках новых периферийных аксессуаров приковывается от середины к обоим концам. При замене нового мотоциклетного шлема следует использовать периферийные аксессуары того же качества.
(3) Установка тормозного барабана и тормозной обуви. Установите обратную пружину, установите тормозную обувь на стержне и установите клин с ударом на плиту тормоза. Установите тормозную обувь с помощью трансмиссионного рычага на стержне и установите верхнюю обратную пружину; Поместите парковочный тормозный кабель на руку трансмиссии. Установите тормозную обувь на внешней канавке поршня цилиндра колесного тормоза. Возвращаяся пружина установлена, а тормозная обувь поднимается и установлена на приведенной ниже опоре. Установите обратную пружину клина. Установите сжатие пружинного и пружинного кольца. Установите тормозный барабан и подшипник заднего колеса, а затем отрегулируйте зазор подшипника колесного хаба. Прямо нажмите на педали тормоза, чтобы сделать туфли задних колесных тормозов, а зазор между периферийными аксессуарами и тормозным узлом будет автоматически отрегулировать.
2. Время замены мотоцикла шлема
① Заполните в соответствии с пробежком. В основном это оперативная проблема, которую необходимо судить опытным ремонтником. Как правило, его нужно заменить через 100 000 километров.
② Заметьте в соответствии с износом и использованием. Он не может работать на высокой скорости, и он может запускать 80-90 километров только тогда, когда ускоритель нажимается до конца. Начиная с первой передачи, тарелка сцепления необходимо заменить, если у автомобиля есть ощущение движения вперед и назад, и если есть резкое ощущение при наступлении и подъеме сцепления, его также необходимо заменить.
③ Если вы все еще чувствуете себя неравномерным при сжимании, возможно, что тарелка сцепления серьезно носит, поэтому вы можете подумать о том, чтобы заменить ее вовремя. Или, если вы слышите звук металлического шлифования каждый раз, когда вы поднимаете сцепление, это означает, что пришло время заменить его.
