Причины, по которым новая реле мотоцикла не может вырвать автомобиль

Почему реле мотоциклов нужно заменить все вместе, я думаю, что это вопрос для многих владельцев, конечно, многие из них просто пытаются избежать проблем. Вот простой ответ: это правила отрасли, которые на самом деле не решают проблему владельца автомобиля. Причина проста, что бы вы сделали, если бы носили высокие каблуки.

То же самое касается реле мотоцикла. Толщина на левой и правой стороне слишком большая, а тормозная сила неровная. Он может умереть с одной стороны и не быть на месте с другой стороны, в результате чего мотоцикл убегает.
Пока разница в износе между левой и правой реле мотоцикла не очень большая, она нормальная. Знайте, что сила и скорость транспортного средства не соответствуют различным дорогам и изгибам, и это нормально, чтобы тормозная сила была непоследовательной. У большинства современных мотоциклов есть системы ABS с EBD (распределение электронных тормозных сил) и некоторые более стандартные ESP (система электронной стабильности), где тормозное сила каждого колеса выполнена по требованию.
Реле мотоцикла состоит из стальной пластины, клейкого изоляционного слоя и блока трения. Из -за различных степеней износа нового реле мотоцикла и реле мотоцикла, их толщина также различна. Используемая реле мотоцикла сочетается с тормозным диском, поверхность контакта большая, есть много ударов и ударов, а сила торможения сильна. Поверхность нового реле мотоцикла является относительно плоской, поверхность контакта тормозного диска мала, а сила торможения уменьшается. Новые аксессуары двигателя не остановится.
Поэтому при замене новых аксессуаров двигателя необходимо пройти определенное расстояние. Вообще говоря, около 200 необходимо, чтобы получить лучший эффект торможения.
Новый метод разрыва реле мотоцикла: после замены нового реле мотоцикла найдите лучшую дорогу со скоростью до 100 километров в час, затем аккуратно нанесите тормоза и снижайте скорость примерно до 10-20 километров в час. скорость; Затем отпустите тормоз и проезжайте на 5 километров, чтобы сделать температуру аксессуаров двигателя немного прохладнее, а затем повторите 10 раз, в основном то же самое.