Какова развитие трения мотоцикла Magneto?

С развитием общества требования людей к мотоциклетным магнето становятся все выше и выше, и увеличение требований людей также способствует быстрому развитию мотоцикла Magneto. Разработка мотоцикла Magneto может быть примерно разделена на три этапа. Разделение каждого этапа по существу основано на технологическом прогрессе и более высоких требованиях людей для защиты окружающей среды и других факторов. Индустрия мотоциклов магнито была преобразована из первоначального высокого загрязнения, низкой эффективности и высокого потребления энергии постепенно превращается в низкое загрязнение, высокую эффективность и промышленность потребления энергии, а промышленное производственное процесс постепенно реализуется.

На начальной стадии мотоциклетного магнито основным усиливающим волокном на этом этапе было асбестовое волокно. Однако с развитием науки и техники люди обнаружили, что асбест обладает сильным канцерогенным эффектом. Таким образом, индустрия мотоциклетных магнито в некоторых развитых странах, особенно в Соединенных Штатах, Западной Европе и других странах, должна принимать важную реальность, то есть асбест не должен использоваться в мотоциклете.
Из -за вспышки мирового энергетического кризиса, энергосбережение стало важным показателем. Кроме того, из-за увеличения требований скорости мотоциклов и защиты окружающей среды некоторые люди за рубежом начали проводить исследования на мотоциклете без асбеста, и разработали несколько новых типов мотоциклетных магнито, таких как полуметаллический, спеченный, заместительный волокно Усиленное или полимерное соединение, композитное волокно и другие мотоциклетные магнито.
Благодаря быстрому развитию аксессуаров двигателя люди разработали стальное волокно, углеродное волокно, керамическое волокно и другие усиленные волокнистые мотоциклетные магнито, а промышленное производство также разработало и расширилось. На этом этапе иностранная мотоциклетная промышленность быстро развивается в направлениях беззагрядованных, высокоскоростных, легких, высокоэффективных и энергосберегающих.