Крышка для мотоцикла самопогревания руля является наиболее важной частью безопасности в тормозной системе мотоцикла. Обложка для мотоцикла самопогревания рулей играет решающую роль в качестве всех тормозных эффектов. Поэтому, как говорят, крышка для самообслуживания мотоциклов является хорошей. Гай является защитником людей и мотоциклов. Приведенный ниже редактор попросил мастера с многолетним опытом обслуживания, чтобы объяснить вам три аспекта, чтобы оценить качество покрытия для мотоциклов для самостоятельного нагревания руля.
1. Почувствуйте интенсивность
Когда крышка для мотоцикла самопогревания руля становится тоньше, наше тормозное эффект будет затронут. В настоящее время нам нужно нажать педаль тормоза глубже, чтобы достичь эффекта торможения, который может быть достигнут путем слегка нажатия на нее. Эффект торможения будет значительно ослаблен в первой половине путешествия. Многие люди чувствуют, что их тормоза стали мягкими, и они не могут остановиться. В настоящее время им нужно проверить, необходимо ли заменить крышку для мотоцикла самопогревания.
Этот метод относительно абстрактный и может быть трудно понять на основе ваших чувств, поэтому важно развивать хорошую привычку к самопроверке. Кроме того, снижение тормозного эффекта приведет к увеличению потребления тормозной жидкости. Следовательно, при замене крышки на самостоятельные руля мотоцикла, вы должны обратить внимание на проверку состояния тормозной жидкости.
2. Слушайте звук
Если во время слегка торможения есть звук «железного потирания на железа», крышка для самостоятельного нагревания на мотоцикле необходимо заменить немедленно. Поскольку предельные отметки с обеих сторон крышки для рулей самопогревания мотоциклов непосредственно протираются по периферийным аксессуарам, это доказывает, что крышка для самостоятельного нагревания мотоциклов превысила предел. В этом случае, при замене крышки на самостоятельные руля мотоцикла, вы также должны проверить периферийные аксессуары. Когда происходит этот вид звука, периферические аксессуары часто повреждены. В настоящее время, даже если вы замените крышку для мотоцикла самопогревания рулей, он все равно будет устранен шум, а периферические аксессуары должны быть заменены в серьезных случаях.
Когда вы слышите звук торможения, часто уже слишком поздно, а периферийные аксессуары будут в некоторой степени повреждены в настоящее время. Цена на периферические аксессуары намного выше, чем у покрытия для мотоцикла самопогревания рулей. Поэтому рекомендуется, чтобы все часто проверяли крышку на руле с самопогревением мотоцикла, чтобы избежать повреждения периферийных аксессуаров.
3. Посмотрите на толщину
Толщина новой крышки для мотоциклетных рулей самопогревания, как правило, составляет около 1,5 см, а толщина постепенно становится более тонкой с постоянным трением во время использования. Профессиональные техники предполагают, что, когда толщина крышки для мотоциклов самостоятельного нагревания руля составляет всего около 1/3 от первоначальной толщины (около 0,5 см), владелец должен увеличить частоту самообладания и быть готовым заменить его на любом время. Конечно, из -за дизайна колесного центра, некоторые модели не имеют условий для визуального осмотра, и шины должны быть разобраны, чтобы завершить.
Vice Brake обнаружил, что каждая крышка для мотоцикла самопогревания руля имеет приподнятую отметку с обеих сторон. Толщина этой отметки составляет от двух до трех миллиметров. Это также предел самой тонкой замены периферийных аксессуаров. Если крышка для мотоцикла самопогревания руля, если толщина уже параллельна этой отмечке, она должна быть заменена. Следовательно, когда толщина крышки для мотоциклетных рулей самопогревания находится близко к этой отмечке, владелец должен быть готов наблюдать его в любое время. Тем не менее, трудно точно наблюдать его невооруженным глазом, не удаляя шину. В настоящее время у многих моделей есть самостоятельные руля на мотоциклах. Когда крышка будет слишком тонкой, на инструменте будет предложено подсказка на положении ручного тормоза, что делает самостоятельную проверку более удобной.
Не существует строгого интервала замены для покрытия для мотоцикла самопогревания рулей на основе среды вождения и привычек вождения. Как правило, замена следует учитывать после проведения около 60 000 километров. Когда укрытие для мотоцикла самопогревания руля обнаруживается тонким благодаря наблюдению невооруженного глаза, технических специалистов следует попросить проверить его во время обслуживания, потому что в наблюдении за обнаженными глазами существуют ошибки. Профессиональные ремонтные станции используют суппорты, чтобы быть более строгими, чем наблюдение невооруженных глаз.
