После того, как стартер -пластина двигателя мотоцикла использовалась в течение определенного периода времени, ее, естественно, нужно заменить. Тем не менее, есть определенные методы замены. Если вы не будете следовать этим методам, это не только вызовет риск покупки поддельных и дрянных продуктов, но и вызовет потерю товаров. У каждого есть различные проблемы в последующем использовании. В статье редактор подробно представляет советы по замене мотоциклетного стартового двигателя, а также некоторые методы, которые могут помочь вам судить, нужно ли ее заменить. Друзья, которые заинтересованы, должны поторопиться и посмотреть в статье.
1. При нормальных обстоятельствах передняя пластина мотоциклетного двигателя изнашивается быстрее, а задняя пластина мотоцикла мотоцикла используется в течение более длительного времени. Это требует, чтобы мы обратили внимание на проверку стартовой пластины двигателя мотоцикла во время ежедневного обслуживания, не только чтобы проверить оставшуюся толщину, а также проверить состояние износа обуви, будь то степень износа с обеих сторон одинаковой, и независимо от того, является ли как Обратный ход бесплатный.
2. Стартер мотоцикла, обычно проверяется каждые 5000 км. Если обнаружены аномалии, с ними должны быть рассмотрены незамедлительно. Некоторые транспортные средства имеют функцию сигнализации панели панели панели мотоцикла. Как только предел износа достигнут, инструмент будет звучать замену тревоги. При замене замените мотоцикл мотоциклевого стартового двигателя, снабженную оригинальными деталями вместо того, чтобы заменить ремонтную мастерскую. Таким образом, эффект торможения между стартером мотоцикла и тормозным диском будет лучше, а износ будет меньше.
3. При замене стартовой пластины двигателя мотоциклов необходимо использовать специальный инструмент, чтобы отодвинуть тормозный цилиндр. Не используйте другие локаны, чтобы вернуть его. В противном случае, направляющие винты тормозного суппорта будут согнуты, а застрявшая пластина мотоциклетного двигателя будет застряла. Полем После замены стартовой пластины двигателя мотоцикла владелец должен нанести тормоз несколько раз, потому что разрыв в аксессуарах двигателя приведет к тому, что первая нога не тормозит, что может быть опасным.
4. Метод визуального осмотра
Вообще говоря, толщина стартовой пластины мотоцикла, как правило, около 10 мм. Если между поверхностью трения осталось всего 3 мм и монтажного кронштейна, необходимо рассмотреть возможность замены замены моторного двигателя двигателя. Когда износ достигает 1 мм, стартовая пластина двигателя мотоцикла достигает своего предела и должна быть заменена немедленно. В соответствии с этим руководством безопаснее заменить мотоцикл двигателя.
5. Чувство тормозной силы
Некоторые владельцы автомобилей имеют относительно слабые знания о техническом обслуживании мотоцикла, поэтому они обычно не обращают особого внимания на толщину стартовой пластины мотоцикла, так что вот второй метод ощущения. Когда стартер мотоцикла станет более тонкой, она, очевидно, повлияет на силу торможения. Если вы чувствуете, что тормозной силы аксессуаров двигателя недостаточно в первой половине путешествия, и вам нужно глубоко наступить на аксессуары двигателя, чтобы почувствовать тормозной силы, вам нужно пойти в магазин 4S в это время. Проверьте и замените мотоцикл двигателя.
