В процессе производства стартовой пластины мотоцикла, некоторые заусенцы неизбежно будут создаваться на ней. Если вы хотите, чтобы пользователь мог использовать его обычно, он должен быть развернут. Так каковы методы удаления заусенцев? В основном на основе его можно удалить тремя методами: электролиз, ультразвуковые и магнитные методы. Кроме того, в статье редактор также знакомит вас с навыками технического обслуживания мотоциклетного стартового двигателя. Если вам интересно с этим знанием, то поторопитесь и узнайте в статье.
1. Методы удаления заусенцев из стартовой пластины мотоцикла двигателя
Method методээлектролиз
Метод электролитической обработки используется для снятия заусенцев мотоциклетного стартового пластины с помощью электролиза. Перекрестные отверстия в скрытых частях мотоциклетного стартового двигателя или заусенца в сложных деталях удаляются электролизом. Эффективность производства высока, и обычно для удаления требуется всего несколько секунд до десятков секунд. Сбой.
②ultrasonic Метод
Традиционное вибрационное измельчение не может обрабатывать заусенцы, похожие на отверстие. Типичная обработка абразивного потока использует два вертикально противопоставленных цилиндра для шлифования, чтобы толкнуть мотоциклетную стартовую пластину двигателя вверх и вниз по каналу, образованного заготовкой и приспособлением. Абразивы имеют эффект шлифования при входе или оставлении в любой ограниченной области.
Magnetic Метод
Магнитное измельчение означает, что под действием сильного магнитного поля используется магнитная сила для устранения заполненной пластины мотоциклетного двигателя в магнитном поле вдоль направления линий магнитного поля, чтобы она была адсорбирована на магнитных полюсах, образуя Аксессуар двигателя, и определенное давление оказывается на поверхности заготовки, чтобы сделать ее магнитным полюсом, приводит к тому, что аксессуары двигателя вращаются и перемещаются по поверхности заготовки, тем самым достигая тонкой обработки поверхности заготовки.
2. Навыки технического обслуживания мотоциклетного двигателя стартовой пластины
①avoid внезапное торможение
Аварийное торможение нанесет большой ущерб стартовой пластине двигателя мотоцикла, поэтому при вождении вы должны обратить внимание на медленное торможение или использовать торможение точки для торможения, так что износ мотоциклетного стартового двигателя будет относительно небольшим.
② Редоборуженная частота торможения
При правильном вождении вы должны развивать хорошее замедление и привычки торможения, то есть тормозить двигатель для замедления, а затем использовать тормоза для дальнейшего замедления или остановки. Вы можете замедлиться, часто переключаясь во время вождения.
③ -проверяйте мотоциклетную пластинку двигателя часто
Когда транспортное средство проехало 40 000 километров или более 2 лет, всерьез заставка мотоциклетного двигателя. Тщательно регулярно проверяйте, чтобы увидеть, снизилась ли толщина стартовой пластины двигателя мотоцикла до очень низкого предела. Если ограничен достигнут, следует заменить стартовый пластин мотоцикла.
Xalienge Wheels регулярно
Когда у транспортного средства есть такие проблемы, как отклонение, необходимо вовремя выполнить четырехколесный выравнивание на автомобиле, чтобы не повредить автомобильные шины и вызывая чрезмерный износ стартового мотоцикла-двигателя на одной стороне транспортного средства.
