Это занятие перед установкой мотоцикла

Motorcycle Gear имеет больше преимуществ, чем обычное мотоциклетное снаряжение, потому что между двумя материалами существует много различий, поэтому при торможении разница между ними также очень большая. Сегодняшнее мотоциклетное снаряжение в основном изготовлено из трения, превращает кинетическую энергию в тепловую энергию, тем самым достигая влияния замедления и торможения. Так каковы характеристики мотоцикла? Редактор дал вам подробное представление в статье. Он также объяснил вам, что делать перед установкой мотоцикла. Друзья, которые заинтересованы, должны узнать об этом вместе!

1. Аксессуары для двигателя DC Disc Accessories Engine устанавливаются на конечной крышке удлинительного конца непредоставления мотоцикла. Когда аксессуары двигателя включены, аксессуары двигателя также работают одновременно.
2. Из -за электромагнитного всасывания электромагнетизм привлекает арматуру и сжимает пружину. Тормозный диск отрывается от конечной крышки арматуры, и мотоцикл начинает работать.
3. Когда мощность отключается, аксессуар двигателя теряет магнитное притяжение, а пружина толкает арматуру для сжатия тормозного диска. Под действием крутящего момента трения мотоцикл немедленно прекращается.
4. Снимите центр шины
Перед подъемом транспортного средства должна быть открыта крышка, содержащая тормозной жидкости, и винты шин должны быть ослаблены в углах. Если для поддержки используется простой домкрат, разъем следует хорошо поддерживать, а колеса, которые не имеют замены тормозных колодок, должны быть подкреплены. Снимите шину, ослабьте застежные винты корпуса плоскогубца, проверьте винты и скользящий направляющий стержень плоскогубца, сняйте на них песок и масло и используйте смазочное масло для технического обслуживания.
5. Замените старые фильмы
Снимите старую мотоциклетную передачу и осмотрите мотоциклетную передачу на предмет износа и проверьте на наличие канавков. Когда он сильно изношен, новое мотоциклетное снаряжение следует заменить на цикл от 80 000 до 120 000 километров. В противном случае, износ недавно замененного мотоцикла будет ускорен, направление будет встряхивать во время торможения, а тормозная сила будет слишком маленьким.