Каковы требования к использованию катушки мотоцикла зажигания?

Момент инерции управляемой части катушки мотоцикла зажигания должен быть максимально небольшим. Если вращательная инерция велика, хотя соединение между двигателем и передачей отключено из -за разделения катушки мотоцикла зажигания во время процесса сдвига, большая инерция вращения приводимой части катушки мотоцикла все еще вводится в Передача, и катушка мотоцикла зажигания эквивалентна неполному разделению, поэтому катушка зажигания мотоцикла не может играть очень хорошую роль в уменьшении воздействия между зубцами передачи.

1. Пластина давления или маховик деформирована или изношена и должна быть стабилизирована или заменена.
2. Рабочая механизм катушки зажигания мотоцикла неправильно скорректирован, что приводит к тому, что прохождение без педали будет слишком маленьким и необходимо скорректировать.
3. Для механических рабочих механизмов типа кабеля кабель может застрять, автоматическое регулировочное устройство может выйти из строя и т. Д. Катушка зажигания мотоциклов должна быть должным образом смазана и заменена.
4. Катушка зажигания мотоцикла сожжена, закалена, жирной или изношенной слишком тонкой от аксессуаров двигателя. Ремонтировать или заменить по мере необходимости.
5. пружина диафрагмы устало, треснут или не удалась и должна быть заменена.
6. Карта движения с подшипником и выпуском выпуска не может вернуться и должна быть смазана или заменена.