Из из тех компонентов состоит выпрямитель аксессуаров сцепления мотоциклов?

Аксессуары для мотоциклетных сцеплений, как правило, разделены на четыре части: переплет, армированное состав волокон, модификатор производительности трения и четыре части: упаковочный клей является одним из наиболее важных компонентов в аксессуарах двигателя. Влияние свойств восстановления, свойства износа и механические свойства.

Обычно существуют термореактивные и термопластичные, резиновые и композитные материалы. Обычно используемые аксессуары для двигателя мотоцикла являются термическими клеями. Специфические применения включают фенольную смолу, меламинную смолу, эпоксидную смолу, силиконовую смолу, полиамидную смолу и т. Д.
Наиболее широко используемым является фенольная смола и ее модифицированная смола. Цель модификации - улучшить высокие температурные характеристики смолы. Чтобы улучшить высокотемпературные характеристики клея, полиимидная смола использовалась в современных аксессуарах двигателя мотоциклов. Тем не менее, стоимость смолы слишком высока, и ее нелегко популяризировать.
Волокон-армированные аксессуары двигателя также являются основной базой армирования трения. По сравнению с традиционными материалами, такими как асбест и другие минеральные волокна, полуметаллические стальные волокна, используемые в аксессуарах мотоциклетных двигателей, добавляются с небольшим количеством медного волокна и небольшого количества одновременно. В последние годы было все больше и больше типов усиливающих волокон, наиболее привлекательным из которых является применение арамидных волокон.
Добавление органических волокон может уменьшить плотность материала, уменьшить износ и в то же время уменьшить износ материала. Чтобы улучшить стабильность аксессуаров двигателя в различных температурных диапазонах и сродства между волокнами и связующими, различные волокна часто используются в практических применениях.