Аксессуары для сцепления на мотоцикле являются расходными материалами и будут постепенно изнашиваться во время использования. Когда они носят в крайнем положении, они должны быть заменены, в противном случае эффект торможения будет уменьшен и даже вызовет несчастные случаи на безопасности. Аксессуары для сцепления на мотоцикле связаны с безопасностью жизни и должны рассматриваться с осторожностью. Большие мотоциклы используют структуру заднего барабанного тормоза.
Вообще говоря, передние тормозные туфли носят быстрее, а задние тормозные колодки используются в течение более длительного времени. Следующие аспекты следует обратить внимание во время ежедневной проверки и обслуживания.
В нормальных условиях вождения проверьте тормозную обувь каждые 5000 километров. Вам следует не только проверять оставшуюся толщину, но и состояние износа тормозного диска, независимо от того, носят ли обе стороны, и может ли он вернуться свободно. Если будут обнаружены какие -либо отклонения, с ними следует немедленно разобраться.
Аксессуары для сцепления на мотоцикле, как правило, изготовлены из железных накладок и аксессуаров двигателя, поэтому не ждите, пока аксессуары для двигателя будут изнашиваться перед заменой обуви.
Некоторые транспортные средства имеют функцию тревоги для тормозных туфель. Как только предел износа достигнут, инструмент будет тревожить и заменить обувь. Тормозный диск должен достичь предела. Даже если он используется в течение определенного периода времени, эффект торможения будет уменьшен, а безопасность вождения будет затронута.
При замене вы должны заменить аксессуары для сцепления на мотоцикле, предоставленные оригинальной заводской. Только таким образом, эффект торможения между тормозным диском и тормозным диском является лучшим, а износ минимален. Специальные инструменты должны использоваться при замене аксессуаров для сцепления на мотоцикле. Никакие другие инструменты не могут быть использованы. Прижавка к ломам задницу может легко сгибать свинцовый винт тормозного суппорта, заставляя застрять тормоз.
После замены аксессуаров сцепления мотоциклов, обязательно примените тормоза, чтобы устранить разрыв между тормозной обувью и тормозным диском, чтобы первый шаг без торможения был подвержен несчастным случаям. После того, как аксессуары для сцепления мотоциклов заменены, лучший эффект торможения будет достигнут за счет шлифования, достигающих 200 километров. Недавно замененные аксессуары для сцепления на мотоцикле должны быть предоставлены с осторожностью.
