Как решить сбой мотоцикла зажигания

Мотоцикл зажигательный вечер - маслянистый. Когда на нагнетании и тормозном барабане на мотоцикле появляются масляные пятна, а на поверхности на поверхности есть сгоревшее или карбонизированное явление, в противном случае это приведет к снижению производительности торможения, неэффективного торможения, отклонений торможения и отклонений Другие недостатки. Конкретный метод устранения неполадок: сначала отремонтируйте масляное уплотнение, потому что масляные пятна, облегающие и карбонизация - все это вызвано утечкой масла из масляного уплотнения колесного хаба, что позволяет смазывать смазку входить в тормоз.

Вы можете использовать бензин для очистки нефтяного пятно на мотоциклете. Когда нефтяное пятно серьезно, вы можете использовать бродячивую бумагу, чтобы удалить пятно на мотоциклете. Вы также можете использовать медленный огонь, чтобы нагреть мотоцикл зажигающий вечер, чтобы сделать нефтяное пятно между аксессуарами двигателя. , затем используйте бензин, чтобы очистить и обрезать его перед использованием. Обратите внимание на предотвращение пожара в этом экстренном методе.
Тормозное сбой. Во -первых, включите выхлопной мотоцикл, используйте тормоз дизельного двигателя, чтобы замедлиться и использовать большую силу для проведения аварийного торможения. Вышеуказанные методы все еще неэффективны. Когда дизельный мотоцикл находится под угрозой столкновения или скольжения, последним средством может быть выключение двигателя и переключение трансмиссии в самую низкую передачу. Для дизельных мотоциклов без синхронизаторов «пустое топливо» должно быть взорвано при переходе в низкую передачу. Быстро, быстро и мощно управляйте передачей, что может помочь с аварийной парковкой.
В настоящее время, если мотоцикл скользит по склону, он также может использовать природную среду или средства на обочине на обочине, таких как насыпь грязи, перил, столбы деревьев и другие вещи, которые могут помочь дизельному мотоциклу замедлить автомобильное тело и остановите его. Разрыв на мотоциклете зажигания слишком велик. Когда аксессуары для колесного двигателя будут носить, разрыв будет слишком большим, что приведет к неисправности, таким как сбой тормоза или заклинивание тормоза.
Если проблема по -прежнему не может быть устранена после всесторонней корректировки тормозов, метод аксессуаров для аксессуаров «носить обувь» может использоваться для неотложной обработки. Конкретный метод: сначала сделайте прямоугольную железную коробку из железного листа, положите в нее несколько прокладок соответствующей толщины и установите железную коробку на верхнем конце аксессуаров двигателя. После повторной сборки разрыв между аксессуарами двигателя и барабаном может быть уменьшен для достижения тормозного эффекта.