Что касается торможения мотоциклов, различные типы мотоциклов имеют различные тормозные расстояния, поэтому на расстоянии торможения есть много факторов, которые влияют на торможение, а расстояние торможения оказывает большое влияние на безопасность людей в автомобиле. Влияние. Таким образом, просто говоря, факторы, которые могут повлиять на расстояние торможения, - это степень износа сигнала поворота мотоцикла. Принцип торможения - это трение сигнала поворота мотоцикла. Если сигнал поворота мотоцикла сильно изношен, он окажет большое влияние на тормоза. Одним из них является шины, а последняя - тормозная жидкость.
Прежде всего, что приходит на ум, это определенно сигнал поворота мотоцикла, потому что мы обычно вступаем в контакт и слышим об этом больше всего, и количество замены также больше всего. Процесс торможения - это процесс, в котором два сигнала поворота мотоцикла привязывают тормозный диск, вызывая трение между ними и снижая скорость. Следовательно, качество сигнала поворота мотоцикла и материалов тормозного диска, а также размер аксессуаров для транспортных средств будет напрямую влиять на качество производительности торможения.
Сигнал поворота керамического мотоцикла, керамические тормозные диски из углеродного волокна и т. Д., Используемые в высокопроизводительных спортивных автомобилях имеют большие аксессуары для транспортных средств, небольшой тепловой распад и расстояние на короткие торможения. В тормозном цилиндре также есть количество поршней. Обычные автомобили имеют только один поршень на колесный цилиндр, но производительные автомобили могут иметь два или три поршня. Таким образом, сила, которая управляет сигналом поворота мотоцикла, велика и равномерна, что также повлияет на производительность торможения.
Во -вторых, шины также являются очень важным фактором, влияющим на производительность торможения. Поскольку трения между сигналом поворота мотоцикла и тормозным диском недостаточно, в конечном итоге трение между шиной и землей необходимо для достижения тормозного эффекта. Вообще говоря, чем шире шина, тем больше область контакта с землей, тем лучше материал, тем больше разумная макет с шаблоном, тем больше аксессуаров для транспортных средств с землей, тем больше генерируется трение и тем лучше эффект торможения Полем Поэтому, если вы хотите улучшить эффект торможения, в дополнение к сигналу мотоцикла, шины также являются фактором, который нельзя игнорировать.
Наконец, есть тормозная жидкость. Тормозная жидкость несжимаемо и используется для передачи тормозной силы. Из -за высокой температуры, генерируемой трением тормоза, тормозная жидкость может гарантировать, что она не испаряется и может обеспечить достаточную текучесть, когда температура низкая зима, поэтому квалифицированная тормозная жидкость очень важна. Согласно оценке, он делится на DOT3DOT4DOT5, в основном на основе точки кипения. DOT5 является лучшим и имеет самую высокую точку кипения.
Тем не менее, можно использовать только оценка исходного автомобиля, потому что тормозный насос, масляное уплотнение, масляная труба и т. Д. Все спроектированы в соответствии с этой степенью, а замена может вызвать скрытые опасности. Когда тормозная жидкость ухудшается или поглощает воду, высокая температура, генерируемая трение между сигналом поворота мотоцикла, и диск испаряет тормозную жидкость, вызывая сопротивление воздуха. Поскольку газ может быть сжат, он сильно влияет на производительность торможения.
В дополнение к вышеуказанному аппаратному обеспечению, есть также некоторое электронное оборудование, которое влияет на производительность торможения, например, ABS, EBD и т. Д. Особенно ABS, оно может помешать блокировке колес не блокировать и в состоянии максимального трения, потому что максимальное статическое трение больше, чем скользящее трение. После заблокирования он становится скользящим. Когда он втирается, трение становится меньше. Другое преимущество заключается в том, что поскольку колеса не заблокированы, направление контролируется, и вы можете продолжать идти, чтобы избежать препятствий.
