При замене амортизатора мотоцикла вы должны обратить внимание на следующие вопросы

После того, как мотоциклетный амортизатор носит, или расстояние между поверхностью изношенных аксессуаров для транспортных средств и заклепки составляет менее 0,5 мм, или поверхность аксессуаров для транспортных средств окрашивается маслом, абляции и упрочнения и минимальной толщины Поглотителя амортизатора мотоцикла составляет менее 6 мм. , Весь мотоцикл амортизатор должен быть заменен новыми.

(1) Перед тем, как заклеживать новые кусочки, тормозные туфли должны быть очищены и осмотрены. Если заклепки на тормозных туфлях деформированы из-за износа, их следует отремонтировать и повторно просверлить. Приподнятые части поверхности обуви должны быть отполированы.
(2) Поглотитель амортизатора мотоцикла на том же транспортном средстве производится тем же заводом. Если это невозможно, по крайней мере, следует гарантировать, что амортизатор мотоцикла на двухколесных тормозах на одной и той же оси производился одним и тем же заводом. Чтобы обеспечить тот же коэффициент трения и хорошие результаты торможения, избегайте возникновения сбоя отклонений от торможения.
(3) Чтобы избежать разрыва амортизатора мотоциклов во время использования и иметь хорошую производительность рассеяния тепла, аксессуары для транспортных средств и обувь должны быть тесно связаны во время приколов. Кривизна поглотителя амортизатора мотоцикла должна быть такой же, как и обувь. При приплесках используйте визит рук, чтобы закрепить мотоцикл -амортизатор и обувь вместе, и последовательно приведите их с середины к обеим сторонам.
(4) После заклепки обе стороны мотоциклетного амортизатора следует изгонять, а заклепки не должны быть отклонены или ослаблены. Зазор между амортизатором мотоцикла и обуви составляет 0,12 мм, без зазора.
(5) Поверхность амортизатора мотоцикла должна быть чистой, гладкой и не грубой, чтобы не допустить, чтобы грубые выступающие детали не разбирались и превращались в порошок.