Как долго длится жизнь карбюратора мотоцикла?

Хотя карбюратор мотоцикла является лишь небольшой частью мотоцикла, он также имеет долгий срок службы. Итак, вы энтузиасты автомобиля знаете о жизни такого рода аксессуаров дроссельной заслонки? Если вы хотите знать, как продлить его жизнь, приходите и узнайте.

1. Анализ жизни мотоцикла карбюратора
① Пластина сцепления изготовлена ​​из таких материалов, как аксессуары дроссельной заслонки десятилетних двигателей, а также есть композитные керамические волокнистые пластины и типы металлов.
«Жизнь тарелки сцепления составляет около 50 000 километров, и она может противостоять более 2,7 миллионам смены передач и разделения.
④ Пластина давления сцепления и пластина сцепления должны быть заменены вместе. Срок службы давления сцепления теоретически более чем в два раза больше, чем в пластине сцепления.
⑤ Два должны иметь одинаковую жизнь и быть заменены вместе. Вы сказали, что на какое -то время можно использовать пластину давления, а тарелка сцепления может быть заменена.
⑥ Выпуск срок службы составляет более 100 000 километров. Другое дело - подшипник выпуска, который является частью привода сцепления и разделения. У этого также есть стандарты.
2. Предложения по продлению срока службы мотоцикла карбюратора
① Старайтесь избегать полузаписи во время вождения, то есть сцепление подавлена ​​на полпути. В это время пластина сцепления и пластина под давлением маховика находятся в полуконтактном состоянии, что приводит к быстрому износу контактной поверхности сцепной пластины.
② Не начинайте с высокой передачи и увеличивайте ускоритель. Начиная с первой передачи будет чувствовать себя медленным. Просто переключитесь на высокую передачу и используйте ускоритель, чтобы медленно поднять сцепление, что увеличит износ пластины сцепления.
③ Не поднимайте сцепление на высокой скорости, когда в автомобиле есть сопротивление. Привычно поднимать сцепление на высокой скорости. Это потребляет тарелку сцепления чрезвычайно.