Методы мотоциклетных тормозных колодок и методы проводки

1. Когда тормозные аксессуары отключены и прекращают работу, выработка энергии, требующая аварийного торможения, немедленно завершено. Тормозные аксессуары в любых двух этапах обеспечат ограниченное время и рейтинг постоянного тока.

Метод проводки: мощность постоянного тока поступает от автотрансформителя автотранслятора и выпрямителя кремния, а также блокируется с началом и остановкой мотоциклетных тормозных прокладков, завершенных реле времени и контакторами.
2. Это наиболее распространенный метод установки колеса сопротивления на мотоциклетных тормозных колодках и поддержания тормоза. Когда электромагнит теряет мощность, пружина вытянет тормозную пластинку, чтобы завершить работу по блокированию механического сопротивления.
Метод проводки: Держите источник питания к соленоиду тормоза, подключенным к источнику питания к тормозным прокладкам на мотоцикле, с помощью фазового напряжения или линейного напряжения.
3. После того, как тормозные аксессуары прекращают энергию и останавливают вращение, ограниченный по времени ток, ограничивающий резистор и двухфазное питание обратного вращения немедленно поставляются в тормозные аксессуары, а для завершения торможения используется крутящий момент обратного вращения. Этот метод подходит для мест, где требуется аварийное торможение.
Метод проводки: Свяжите начало и остановку тормозных аксессуаров и подключите соответствующий высоко выходной резистор последовательно через реле времени, разъем и источник питания.