Каждый должен быть очень знаком с аксессуарами для сцепления на мотоцикле. Это играет очень важную роль при торможении мотоциклов. Итак, сколько вы знаете об этом, например, влияние высоты аксессуаров двигателя на торможение, его срок службы и твердость? Вы знакомы с отношениями между частями сцепления, почему недавно установленные тормоза мягкие, и причинами дыма при торможении? В статье редактор будет сосредоточен на общих вопросах о аксессуарах для сцепления на мотоцикле и что делать после замены. Давайте дадим вам подробное введение в эти два аспекта мер предосторожности, давайте посмотрим вместе.
1. Часто задаваемые вопросы о аксессуарах сцепления мотоциклов
① Влияние высоты аксессуаров двигателя на торможение
Аксессуары двигателя, которые слишком высокие или слишком низкие, повлияют на производительность торможения мотоцикла. Особенно, когда мотоцикл нуждается в экстренном торможении при движении на высокой скорости, если аксессуары двигателя слишком низки, тормоза будут нечувствительными, и если аксессуары двигателя будут слишком высоки, шины будут заблокироваться, что приведет к дрейфу и скачкам. , создавая угрозу для безопасности вождения. серьезная угроза.
② Отношения между жизнью и твердостью частей сцепления мотоциклов
Не существует определенной связи между сроком службы частей мотоциклетных сцепления и поверхностной твердостью. Однако, если поверхностная твердость высока, фактическая площадь контакта между аксессуарами двигателя и тормозным диском будет небольшим, что повлияет на срок службы. Основные факторы, которые влияют на срок службы частей сцепления мотоциклов, включают твердость, прочность и износ аксессуаров двигателя. При нормальных обстоятельствах срок службы аксессуаров переднего двигателя составляет 30 000-50 000 километров, а срок службы аксессуаров двигателя составляет 50 000-80 000 километров. Их нужно регулярно проверять в соответствии с фактическими условиями.
③ Каковы недавно установленные аксессуары двигателя имеют мягкие тормоза?
После замены новых деталей сцепления мотоцикла, тормоза могут стать мягкими. Возможные причины включают в себя: установка деталей мотоциклетных сцепления не соответствует стандартам, поверхность тормозного диска загрязнена, но не очищается, труба тормозного масла неисправна, или тормозная жидкость недостаточно. Тормозной гидравлический цилиндр не полностью истощен, тормозный диск чрезмерно изношен и имеет неровную поверхность или используются более низкие аксессуары сцепления мотоциклов.
④cause of Home при торможении
Формула аксессуаров сцепления мотоциклов содержит около 20% органических веществ. Когда температура слишком высока, она разлагается и испускает дым и образует слой маслянистого вещества на поверхности аксессуаров мотоциклевых сцепления, влияя на эффект торможения. Возможные причины этого явления включают в себя: частые торможения при склоне, в результате чего температура слишком высока и вызывает дым; Органическое содержание в формуле аксессуаров двигателя не имеет квалификации и превышает стандарт.
2. Меры предосторожности после замены деталей сцепления мотоцикла
① При замене необходимо заменить аксессуары для сцепления на мотоцикле, предоставляемые исходными запасными частями. Только таким образом, эффект торможения между аксессуарами для сцепления мотоциклов может быть лучше тормозного диска и носить меньше.
② При замене обуви специальные инструменты должны использоваться для отталкивания тормозного цилиндра. Не используйте другие лома, чтобы нажать назад, так как это может легко привести к изгибу винтов с тормозным суппортом, что приводит к застрял аксессуары для сцепления на мотоцикле.
③fter замена, обязательно примените тормоза несколько раз, чтобы устранить разрыв между обувью и тормозным диском. В результате первая нога не зажарена, что подвержено несчастным случаям.
④ Рекомендуется перейти в магазин 4S или в обычный сервисный магазин, чтобы приобрести и заменить детали сцепления на мотоцикле, потому что неквалифицированные детали сцепления на мотоцикле приносят скрытые опасности для безопасности вождения.
⑤ Оценка тормозной системы очень важна: она может тормозить и переносить. Способность торможения относится к тормозной силе, а долговечность относится к способности тормозов долго работать и сопротивляться теплоту.
⑥ Для гражданских транспортных средств более важным моментом является линеаризация торможения, что означает, что весь процесс торможения является относительно линейным, простым в управлении и более удобным.
