Проблема того, что крышка головки мотоциклого цилиндров слишком высока или слишком низкая

Если крышка головки мотоциклого цилиндра слишком высока или слишком низкая, возникнут некоторые проблемы, которые повлияют на производительность торможения мотоцикла. Позвольте мне объяснить вам проблемы, которые могут возникнуть, когда крышка головки мотоциклого цилиндра слишком высока или слишком низка.

Во -первых, давайте посмотрим на то, что произойдет, если крышка клапана головки мотоциклого цилиндра слишком высока или слишком низкая.
1. Феномен того, что крышка головки мотоциклого цилиндра слишком низкая, слишком низкая
Когда мотоцикл должен срочно тормозить во время движения на высокой скорости, если аксессуары для автомобиля слишком низкие, тормоза станут нечувствительными.
2. Феномен того, что крышка головки мотоцикла на мотоциклете слишком высока
Если крышка головного клапана мотоцикла на мотоциклете слишком высока, шины будут заблокироваться, заставляя транспортное средство дрейфовать и заново, создавая серьезную угрозу для безопасности вождения.
Фактически, согласно стандартам, подходящая рабочая температура мотоцикла -цилиндрического крышки головки или аксессуары для транспортного средства составляет 100 ~ 350 ℃. Тем не менее, существует много низших аксессуаров для транспортных средств, которые резко упадут, когда температура достигнет 250 ° C, а тормоза полностью пройдут в это время. Вообще говоря, согласно стандартам SAE, производители крышки головки мотоцикла на мотоциклах выберет коэффициент рейтинга FF, то есть коэффициент рейтинга трения составляет 0,35 ~ 0,45.